世界领先的间接式胎压监测系统

根据强制性国家标准GB26149草案,从2020年开始,在中国每一辆汽车必须安装胎压监测系统。

然而,并不是每一位车主都心甘情愿地为这一法规支付额外的费用。如果考虑到最终这个成本由整车厂来承担,那么您一定会选择成本最具优势的的胎压监测解决方案:由NIRA公司开发的胎压监测器(TPI),它是 一个十分出色的软件解决方案, 具有不需要额外加装传感器的优势。 而这仅仅只是它的众多优点之一,因此,在全世界范围内已经有超过三千万辆汽车装备了NIRA的胎压监测器。简单有效,TPI将是您的明智之选。

由NIRA研发的胎压监测器(TPI) 是一套软件解决方案, 通过车轮速度信号来检测轮胎漏气。 它不需要在轮胎里安装任何压力传感器和无线发射模块。 这使得它极具成本优势。 得益于AUTOSAR的兼容接口,TPI可以快速轻易的集成在不同的系统里,并在不同的硬件里运行。而且,它符合世界范围内的所有关于胎压监测系统的现行法规标准,包括欧盟的ECE-R64和美国的FMVSS138。

选择NIRA胎压监测器(TPI)的十二个理由:

1. 相对于直接式胎压监测系统,TPI 能降低至少70%的成本。
客户不希望为胎压监测系统而支付额外的费用。因此您可以节约成本,提高您的竞争力。

2. TPI具有无以伦比的品质。
不同于TPI的竞争者,在TPI问世十年以来,它从来没有发生过被召回的案例。

3. TPI 不会出现损耗或损坏。
因为它是软件解决方案, TPI 将伴随着整个车的生命一直保持着良好的性能。

4. TPI 提高客户的满意度。
根据J.D.Power 对于美国市场的调查研究,装备TPI能提高客户的满意度。
5. TPI能够为您的客户节省费用。
因为购买额外传感器需要高额费用,一些客户就会把装备有直接式胎压监测系统的汽车从他们的选购名单中移除。TPI保证这样事情不会发生。

6. TPI不需要物流。
没有额外的零部件就意味着节约成本, 节省空间,并且不需要运输, 从而减少对环境的影响。

7. TPI 不需要装配时间。
在汽车工业生产中,时间就是金钱。使用TPI 能加速您的装配线。

8. TPI 不会产生电子垃圾。
直接式胎压监测器需要电池才能工作,因此每过几年就必须跟换电池。 而TPI就不需要,所以说它是有利于环境保护的一种方案。

9. TPI 便于更新。
不需要更换硬件,只需简单地通过诊断工具刷入新的TPI软件即可。

10. TPI 是世界上销量最高的间接式胎压监测系统。
全世界范围内的汽车品牌都选择了TPI, 包括奥迪、奇瑞、达西亚、菲亚特克莱斯勒、名爵、雷诺、荣威、西雅特、斯柯达、沃尔沃和大众。

11. TPI符合全世界所有市场和法规的要求。
TPI凭借两种基本版本就能符合所有胎压监测系统的产品法规要求,包括中国的GB26149 Class II 草案、美国的FMVSS 138、欧盟的UNECE R64, 以及它们的衍生法规, 比如AIS 110, KMVSS 51 和 Contran 540。.

12. 全球范围的服务和支持。
从产品规格、测试、分析、报告、软件集成、验证、存档、到生产和现场技术支持, NIRA全程为您提供服务。


TPI 能够监测一个,两个,三个甚至所有四个轮胎都漏气的情况。它同时也可以判断出是哪一个轮胎气压不足。该系统可以应对各种路面情况、载重变化以及不同的驾驶模式,同时具备足够的稳定性,并且自动适配不同类型的轮胎。

由NIRA公司研发的TPI是世界领先的间接式轮胎气压监测系统, 它能通过车轮速度信号来检测轮胎漏气,并在必要的情况下警告驾驶员。它可以提高驾驶安全性,燃油经济性,从而减少对环境造成的影响。

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车轮半径分析模块监测车轮速度的变化。

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车轮频谱分析模块监测共振频率。

胎压监测器 – 一分钟介绍

由NIRA公司研发的TPI是世界领先的间接式轮胎气压监测系统, 它能通过车轮速度信号来检测轮胎漏气,这里展示了它是如何工作的。